Traer a casa un coche que has comprado en otra provincia se puede hacer de cuatro maneras, en camión portacoches abierto o cerrado, en grúa o con un conductor profesional al volante, y la modalidad que elijas decide cuánto tarda y cuánto va protegido el coche.
A esa elección se suman factores que varían el presupuesto, como la distancia, el tamaño del coche o si arranca.
Aquí tienes cada modalidad con sus ventajas y desventajas, y al final cómo lo resolvemos nosotros.
Las cuatro formas de mover un coche por carretera
El tren y el barco quedan fuera de esta comparativa, ya que solo entran en juego en trayectos a las islas o en envíos de flota.
Camión portacoches abierto
Es la imagen clásica del transporte de vehículos por España, un camión de dos pisos con varios coches que comparten ruta. Tu coche va sujeto a una plataforma sin sumar kilómetros, aunque viaja a la intemperie todo el trayecto, expuesto a la lluvia, al sol y a la gravilla que levantan otros vehículos. El plazo habitual en la península va de 3 a 7 días.
Camión portacoches cerrado
El coche viaja tapado, sin rodar y sin que le llegue ni una gota ni un chinazo, la modalidad que más protege la carrocería y la que piden quienes mueven clásicos, deportivos o coches de alta gama. Hay menos camiones cerrados y menos salidas, así que el plazo se alarga a entre 3 y 10 días.
Grúa o plataforma individual
En una grúa tu coche viaja solo, sin los roces de cargar y descargar junto a otros vehículos, aunque en plataforma abierta sigue expuesto a la intemperie. Es la salida habitual cuando el coche no arranca. La entrega suele resolverse entre 24 y 72 horas según la distancia.
Conductor profesional al volante
Aquí no hay camión de por medio, un conductor profesional recoge el coche donde está y lo lleva hasta tu puerta. No tienes que ir a por él ni volver conduciendo. El coche llega con los kilómetros del trayecto, los mismos que sumarías tú yendo a recogerlo. La entrega se resuelve en 48 a 72 horas según la distancia.
Es la modalidad que ofrecemos en NeedCarHelp. Recogemos el coche donde esté y te lo llevamos a casa, en toda la península, con seguro a todo riesgo durante el trayecto y el combustible y los peajes incluidos.
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Modalidad |
Nivel de protección |
Plazo de entrega |
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Camión portacoches abierto |
Media. Expuesto a intemperie y gravilla, sin sumar km |
3 a 7 días |
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Camión portacoches cerrado |
Alta. Cubierto y sin rodar |
3 a 10 días |
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Grúa o plataforma individual |
Media. Va solo y sin roces, a la intemperie si es abierta. Admite coches que no arrancan |
24 a 72 horas |
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Conductor profesional |
Media. Lo conduce un profesional, pero rueda por carretera |
48 a 72 horas |
Qué influye en lo que cuesta traerlo
El precio no sale de una tarifa fija. Lo marca sobre todo la distancia, y sobre esa base suben o bajan unos cuantos factores que conviene tener claros antes de pedir presupuesto.
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Distancia. Es el factor que más pesa, y en los trayectos largos el precio se calcula por kilómetro.
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Tipo de ruta. Entre dos capitales con paso semanal de camiones sale más a cuenta que hasta un pueblo sin ruta fija.
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Tamaño del vehículo. Un SUV o una furgoneta ocupa más plaza que un turismo.
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Si el coche rueda o no. Uno que no arranca hay que subirlo con un cabrestante, una maniobra que se cobra aparte.
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Accesibilidad en la recogida y la entrega. Si el portacoches no entra en tu calle, la recogida se hace en un punto cercano donde pueda cargar.
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Urgencia. Un envío exprés en 24 o 48 horas cuesta más que uno con fechas flexibles.
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Envío agrupado. Compartir camión abarata la plaza a cambio de alargar el plazo.
Fuera de la península el traslado se encarece y se alarga. A Canarias el coche va en barco desde Huelva o Cádiz y hace falta un trámite de aduana, el DUA, así que el traslado completo se va a dos o tres semanas. A Baleares el ferry sale de Barcelona, Valencia o Dénia y se resuelve en pocos días.
El seguro y la documentación
El coche viaja cubierto. Con nuestro transporte va asegurado a todo riesgo durante el trayecto, y al cargar y al descargar se firma un parte con fotos que deja constancia de cómo salió y cómo llegó. Si surge una incidencia por el camino, el seguro responde por el valor del coche y nosotros nos encargamos de resolverla.
Antes de la recogida solo tienes que tener a mano la documentación del coche, el DNI o NIE de quien entrega y de quien recibe, el permiso de circulación y la ficha técnica con la ITV en vigor. Si acabas de comprarlo, añade el contrato de compraventa o la factura.
Elige según tu caso
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Coche recién comprado en otra provincia. Conductor profesional, te lo llevamos a casa sin que tengas que ir a por él. Y si todavía no has cerrado la compra, mira antes dónde revisar un coche de segunda mano antes de comprarlo, porque el transportista lo mueve, no lo revisa.
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Clásico o de alta gama. Portacoches cerrado. Cuesta algo más y el coche llega sin una marca.
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Vehículo averiado. Grúa o plataforma individual.
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Traslado con presupuesto ajustado. Portacoches abierto agrupado, entrega en punto acordado y fechas flexibles.
Para darte un presupuesto fiable te van a pedir la marca y el modelo, los códigos postales de origen y destino, si arranca o no y la fecha deseada. Si te decantas por traerlo con conductor, con las direcciones exactas de recogida y entrega la calculadora de precio del transporte con conductor te da nuestra cifra al momento.
Compara siempre que dos presupuestos incluyan lo mismo, porque un precio más bajo puede esconder un seguro que no es a todo riesgo, el IVA sin sumar o la recogida en una nave en vez de en tu casa.
La modalidad la deciden el valor del coche, si arranca y la prisa que tengas. La distancia marca el precio. Con eso claro, pedir presupuesto es cuestión de minutos.
Si no quieres hacer el viaje, contrata nuestro transporte de coche con conductor profesional y te lo llevamos a casa.
