Cada vez más empresas miran a Alemania para ampliar su flota o adquirir un vehículo en excelentes condiciones. No es casualidad: la oferta es enorme, los precios son competitivos y la calidad del mantenimiento alemán es reconocida. Pero, si compras como empresa, hay un detalle clave que puede marcar una gran diferencia en el precio final: el tratamiento del IVA alemán.
El requisito indispensable es estar en el ROI
Para acceder a los beneficios fiscales de la compra intracomunitaria es fundamental cumplir un requisito previo: la inscripción en el Registro de Operadores Intracomunitarios (ROI).
Qué es el Registro de Operadores Intracomunitarios
El ROI es un registro europeo que identifica a las empresas que realizan operaciones comerciales entre países de la Unión Europea. Estar dado de alta en él permite a tu empresa operar comercialmente con otras empresas de la Unión Europea bajo condiciones fiscales ventajosas.
Cómo afecta a la compra sin IVA
Si tu empresa figura en el ROI, el precio final del vehículo puede calcularse únicamente sobre la base imponible, sin necesidad de asumir el 19% de IVA alemán. De lo contrario, el comprador deberá abonar el IVA como cualquier particular. Pero antes de cantar victoria, hay un paso previo importante: preguntar al vendedor si el precio del coche incluye IVA.
Cómo se formaliza la compra
En la práctica, incluso cumpliendo con el ROI, la mayoría de vendedores alemanes aplican un procedimiento estándar para protegerse de posibles sanciones fiscales. Este procedimiento consta de cuatro pasos fundamentales:
Paso 1: Pago íntegro del coche (con IVA incluido)
Aunque tu empresa tenga derecho a la exención de IVA, el vendedor te pedirá que pagues el precio completo del vehículo. Esto significa base imponible + 19% de IVA alemán. Este importe actúa como una garantía para el vendedor, que evita así problemas legales si el vehículo no llega a matricularse en España.
Paso 2: Importación y matriculación en España
Una vez adquirido el coche, el siguiente paso es realizar la importación completa y gestionar la matriculación española.
Esto implica presentar la documentación en Tráfico, pasar la ITV de importación y abonar los impuestos correspondientes en España (Impuesto de Matriculación, si aplica, e Impuesto de Circulación)
Paso 3: Envío de la documentación al vendedor
Cuando el coche ya está matriculado en España, deberás enviar al vendedor alemán toda la documentación oficial que lo acredita.
Este paso es fundamental, porque sin esta prueba el vendedor no puede proceder a devolverte el IVA pagado inicialmente.
Paso 4: Reembolso del 19% de IVA
Tras recibir y verificar la documentación, el vendedor realiza la devolución del IVA directamente a la cuenta de la empresa compradora.
De este modo, el precio real del coche se ajusta finalmente a la base imponible, logrando así el ahorro fiscal del 19%
Seguridad y respaldo contractual
Este procedimiento es totalmente seguro. En el contrato de compraventa se incluye una cláusula específica que detalla:
El pago inicial del 19% de IVA como caución.
La devolución del importe una vez el vehículo esté matriculado en España.
Además, la factura final reflejará que el precio real abonado es únicamente el de la base imponible, asegurando que todo queda documentado legal y fiscalmente.
Asesoría especializada en importación de coches
En NeedCarHelp estamos acostumbrados a gestionar este tipo de compras para empresas. Nos encargamos de todo el proceso:
Verificación del vendedor y del vehículo.
Coordinación de la importación y transporte.
Trámites de matriculación en España.
Seguimiento del proceso hasta el reembolso del IVA.
De esta forma, tu empresa se beneficia de las ventajas fiscales sin complicaciones, y tú solo tienes que elegir el coche que más te interese.
Comprar un coche en Alemania como empresa es una oportunidad excelente para ahorrar y acceder a vehículos de calidad.
Pero para que todo salga perfecto, hay que cumplir los requisitos fiscales y seguir correctamente el procedimiento. Con el acompañamiento de NeedCarHelp, tu empresa solo tiene que escoger el coche; nosotros nos ocupamos del resto.
