Qué hacer si me han engañado al comprar un coche de segunda mano

Deja constancia del estado del coche antes de tocar nada. Al descubrir un problema serio la reacción lógica es llamar al vendedor y llevar el coche al taller para arreglarlo. Pero repararlo antes de anotar la fecha y hacer fotos del fallo es lo que suele echar por tierra la reclamación.

El plazo para reclamar empieza a correr el día de la entrega del coche, así que si te han engañado al comprarlo, cada día cuenta. Y lo que puedas exigir no es siempre igual, depende de a quién se lo compraste. Vamos a verlo.

Asegura las pruebas antes de hablar con el vendedor

Guarda una captura del anuncio original en cuanto detectes el problema, porque muchos vendedores retiran el anuncio en cuanto reciben una reclamación. Apunta también la fecha y haz fotos o vídeo de lo que has encontrado.

Mientras preparas la reclamación deja el coche exactamente como está, y eso vale tanto para ti como para el vendedor. Cambiar piezas o desmontar el motor antes de documentar qué fallaba borra la prueba de que la avería venía de antes de la compra.

Desconfía también de los arreglos de palabra, ya que en nuestra experiencia una reclamación se cae con facilidad cuando comprador y vendedor lo cierran todo por teléfono y después cada uno cuenta una versión distinta. Pásalo a escrito, aunque sea un mensaje donde resumas lo que te ha dicho.

Identifica a quién le compraste el coche de segunda mano y qué puedes exigirle

El tipo de vendedor decide la vía, el plazo y el alcance de tu reclamación, así que antes de escribir nada mira quién te firmó el contrato. Un coche usado puede fallar por puro desgaste y ese desgaste no se reclama, de modo que solo cuenta el defecto que ya existía al entregártelo o el que te ocultaron.

Le compraste a un particular

Tienes seis meses desde la entrega para reclamar por vicios ocultos, los defectos que ya estaban en el coche cuando te lo entregaron y que no se veían a simple vista, según el artículo 1490 del Código Civil. Dentro de ese margen puedes deshacer la compra devolviendo el coche, o quedártelo y pedir una rebaja del precio.

Quedan fuera los defectos que estaban a la vista y el desgaste propio de los años y los kilómetros. Entre particulares el caso va directo al juzgado civil, sin Consumo de por medio.

Si te mintió puedes anular el contrato por dolo. Así llama la ley al engaño intencionado, y ahí el plazo se estira a cuatro años en lugar de seis meses.

Te lo vendió un concesionario o una tienda de coches

Con un profesional detrás entras en el terreno de la garantía legal en coches usados, y la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios le da tres años de responsabilidad desde la entrega. En segunda mano el contrato puede recortar ese plazo, siempre con un mínimo de un año.

Puedes exigirle la reparación o el cambio y, si eso falla, una rebaja del precio o la devolución del dinero, según los artículos 117 a 121 de esa ley, y aquí Consumo sí interviene.

Durante los dos primeros años la ley presume que el defecto ya existía al entregártelo, así que es él quien tiene que demostrar lo contrario. Si has pactado una garantía más corta, la presunción se ajusta a ese mismo plazo.

Creías comprarle a un particular y en realidad era un profesional

Algunos venden coches a diario y se anuncian sin decir que viven de esto, una de las estafas de segunda mano que más te conviene detectar, porque cambia lo que puedes exigirle. Estas son las señales que lo delatan.

• Varios coches anunciados a la vez.

• El mismo teléfono en anuncios distintos.

• Un permiso de circulación a nombre de otro.

• La entrega en una nave con más unidades.

• Explicaciones cambiantes sobre la procedencia.

• Un perfil sin reseñas.

Guarda capturas de sus otros anuncios, porque son la prueba de que vendía de forma habitual. Si lo demuestras, pasas a estar protegido como consumidor.

Si te dice que el coche ya pasó una revisión, pídele el documento antes de creerlo. Si es un informe de revisión precompra de NeedCarHelp, es digital y podemos confirmarte si es auténtico.

Reúne la documentación antes de dar el primer paso

Parte de la prueba caduca sola, empezando por los chats, que desaparecen con facilidad al cambiar de móvil. Otra parte sigue ahí y la pides cuando quieras, como el histórico de ITV que delata kilómetros manipulados o la nota simple que enseña las cargas del coche.

Cuando ya sabes qué falla y el vendedor se niega a asumirlo llega el momento del informe pericial del vehículo. Ese documento explica de dónde viene la avería y si podía estar ahí antes de la venta, y con él la reclamación deja de ser tu palabra contra la suya.

Reclama en este orden y no te saltes ninguno

Cada paso sube un grado de presión sobre el vendedor y prepara el siguiente, y en la práctica pesa haber intentado resolverlo por escrito antes de plantarse en el juzgado. El paso de Consumo solo entra si quien te vendió el coche era una empresa.

Paso 1. Reclama al vendedor por escrito

Escríbele en cuanto tengas la diagnosis del taller, el informe de lo que ha detectado la máquina, con un correo o un WhatsApp donde digas qué falla, cuándo lo descubriste y qué pruebas tienes. Cierra el mensaje con lo que le pides en concreto, entre reparar, rebajar el precio o deshacer la compra, y una fecha límite de diez o quince días.

Ese mensaje sirve como principio de prueba, el primer indicio que un juez puede valorar. Redáctalo pensando en ese lector, con la avería descrita en las palabras del taller y la captura del anuncio adjunta.

Paso 2. Envía un burofax con acuse de recibo

Cuando pasa el plazo que le diste, el burofax de Correos con certificación de contenido registra qué reclamaste, a quién y en qué fecha, algo que un correo sin más no acredita, y el envío te cuesta desde 12,72 €.

El burofax interrumpe los plazos de prescripción, que vuelven a contar desde cero cada vez que reclamas, y en cambio deja intacto el de caducidad, que corre hasta el final pase lo que pase.

Los seis meses de los vicios ocultos frente a un particular son de caducidad, de modo que ese medio año sigue corriendo con el acuse firmado en la mano.

Paso 3. Acude a Consumo si el vendedor era profesional

Si quien te vendió el coche era una empresa tienes un trámite gratuito antes del juzgado. Pide la hoja de reclamaciones en el establecimiento y presenta copia en la OMIC, la oficina de consumo de tu ayuntamiento.

Después valora el arbitraje de consumo, donde la resolución obliga a las dos partes y llega en noventa días, ampliables si el caso se complica, según el Real Decreto 713/2024.

El arbitraje solo sale adelante si la empresa está adherida al sistema, algo que compruebas antes de presentarlo. Cuando no lo está, el expediente de Consumo se queda en tu carpeta como prueba de que intentaste resolverlo antes de demandar.

Paso 4. Intenta el acuerdo extrajudicial antes de demandar

Cuando le envías el informe pericial, ya no tiene delante una queja, sino un documento técnico con fotos, diagnosis y facturas. Mándaselo por escrito con una propuesta cerrada, el importe que le reclamas o la reparación que quieres que asuma, y dale dos semanas para contestar.

Guarda ese intento por escrito. Desde 2025 la ley exige acreditar que buscaste un acuerdo antes de demandar, así que sin esa prueba el juzgado puede rechazar la demanda antes de estudiar el fondo.

Termina la propuesta dejando claro que el siguiente paso es la demanda, porque con una oferta abierta el vendedor puede estirar la negociación hasta que se te agote el plazo.

Antes de aceptar cualquier acuerdo pásalo por nuestro servicio de defensa jurídica, que te dirá si la cifra cubre lo que te va a costar arreglarlo y si te conviene firmarlo o seguir adelante.

Paso 5. Presenta la demanda civil

Cuando el acuerdo se cae queda el juzgado. Por debajo de 15.000 € toca juicio verbal, y por encima, ordinario.

Hasta 2.000 € puedes ir por tu cuenta, sin necesidad de abogado ni procurador, según los artículos 23 y 31 de la Ley de Enjuiciamiento Civil. El procurador es el profesional que te representa físicamente ante el juzgado, y el abogado es quien lleva tu defensa.

Si decides contratarlos aun así, suma su coste al del informe pericial. Si el total supera lo que vas a reclamar, la demanda te sale más cara que la propia reparación.

Si le compraste a un particular, vigila el calendario. Estos pasos no pausan tus seis meses de caducidad.

Denuncia si el engaño llegó a delito

Lo que separa una avería reclamable por la vía civil de una estafa penal suele ser la intención, y los indicios que la delatan son los kilómetros manipulados, la documentación alterada y el historial de accidentes escondido. Para que haya estafa, el Código Penal exige que se den a la vez estas tres cosas, según su artículo 248.

• Un engaño bastante para inducirte a error, que en lenguaje llano es una mentira lo bastante creíble para que cualquiera picara.

• Ánimo de lucro por parte del vendedor.

• Un pago que no habrías hecho conociendo la verdad.

Las penas van de seis meses a tres años de prisión, y si lo estafado no llega a 400 €, el asunto se queda en delito leve con multa. La denuncia la presentas en comisaría, en la Guardia Civil o en el juzgado de guardia, y la puedes redactar tú mismo. Tienes hasta cinco años para denunciar, o uno si es delito leve.

Por esa vía la policía puede investigar al vendedor a fondo, y si detecta que forma parte de una red de anuncios falsos para cobrar señales, tirar del hilo hasta el resto de víctimas. Además, reclamas la indemnización dentro del propio proceso penal.

Eso sí, denunciar no cierra la vía civil, pero sí la pausa. Si todavía te quedan pasos civiles por dar cuando abras el penal, se quedan congelados hasta que este termine, así que valora bien el momento si el civil todavía tiene recorrido.

No dejes que se te pase el momento

Tu margen de maniobra depende del plazo y de las pruebas, dos cosas que se agotan solas, así que lo primero es fechar la compra y documentar el engaño antes de que nadie meta mano en el coche.

Si ya tienes el engaño encima y necesitas a un perito que respalde lo que reclamas, pide una peritación judicial de tu coche. Un perito de automoción estudia tu caso, te dice si hay base técnica para seguir y prepara el informe con el que sostener la reclamación, tanto en una negociación como delante de un juez.